השמים נסגרו, האדמה רועדת • אנשי ענף התיירות מדברים על הביטולים, ההפסדים והזגזוגים של הממשלה כשבכל מקום יש בלבול וחוסר ודאות, ולענף נגרם נזק של מיליונים סוכני הנסיעות ואנשי התיירות החרדים מנסים לעשות סדר ולהסביר איך בכל זאת תוכלו לצאת לחו"ל ולאילו מדינות • ההפסד ללקוחות ומכת המוות לעוסקים בתחום
צילומים: פלאש 90
מאמצי הבלימה נחלו כישלון חרוץ. זה לא הפתיע, אבל המהירות שבה האומיקרון מתפשט בארץ מדאיגה בהחלט את צמרת המדינה ומשרד הבריאות. כמעט מאה מאומתים לנגיף האומיקרון התגלו עד כה בישראל, רובם ככולם שבו לאחרונה מחו"ל או היו במגע עם אנשים כאלו. נוסף על כך, עוד 150 מאומתים נמצאים ב'חשד גבוה' להימצאות הווריאנט בגופם.
אחרי דיון מיוחד שנערך ביום שלישי בלילה, שבו השתתפו גם ראש הממשלה, שר הבריאות וגורמי מקצוע, הוחלט על עדכון רשימת המדינות האדומות, בהתאם להמלצות שיציג בהמשך משרד הבריאות.
ראש הממשלה הציע לסמן את כלל המדינות שלא מרצפות לזן האומיקרון, כלומר את רוב המדינות בעולם, כאדומות. שר הבריאות הורוביץ הגיב ואמר שלא יהיו מקום במלוניות הקורונה אם ההחלטה תתקבל. כהצעת פשרה הציעה ראש שירותי בריאות הציבור ד"ר אלרעי פרייס להגדיר את כל אירופה אדומה בשל הקלות שבה ניתן לעבור ממדינה למדינה. ההחלטה נדחתה, אבל אין ספק שזה הכיוון.
בסיכום הדיון הנחה בנט את המשתתפים לבחון את הרחבת הקריטריונים להגדרת המדינות האדומות. כרגע נמצאות ברשימה דרום אפריקה, אנגליה ודנמרק שהאיסור לטוס אליהן יתחיל מחר, יום שישי. גרמניה ובלגיה נמצאות על הכוונת ולא מן הנמנע שיהיה אסור לטוס אליהן כבר בשבוע הבא. מסתמן שבהמשך גם ארצות הברית תוגדר אדומה. "הקריטריון הוא עשרה אחוזים של מאומתים לאומקירון או בחשד גבוה לכך", טוענים במשרד הבריאות. "המטרה היא לסגור את השמים לחלוטין לכל היעדים בעולם, בהתרעה של זמן קצר, כ-72 שעות מראש, כדי לאפשר לציבור להיערך לכך. רק אנשים שיפנו לוועדת חריגים יוכלו לטוס".
נוסף על כך, הוחלט על מתווה בידוד לשבים מחו"ל: מוגנים (מחוסנים או מחלימים שעבר חצי שנה מהחלמתם או מחוסנים במנה שנייה שעבר חצי שנה מאז החיסון האחרון) השבים לישראל ממדינות אדומות יידרשו לבצע בדיקה בנתב"ג. לאחר מכן הם יידרשו לחתום על 'הסכמון' וייכנסו לבידוד ביתי של שבעה ימים שבסופם ידרשו לבצע בדיקת PCR נוספת. לאחר תשובה שלילית בבדיקה זו ישוחררו מבידוד.
אם תוצאת הבדיקה חיובית, הם יישארו במלונית עד להחלמה.
חתימתו של המבודד על חוזה ה'הסכמון' היא תנאי מחייב לשם סיום בידוד במלונית מטעם המדינה ומעבר להמשך בידוד בכתובת ובמקום שאותו יציין המבודד. המבודד יחויב לשתף את מיקומו באמצעות מכשיר הנייד שברשותו בכל זמן נתון שבו יתבקש ע"י משטרת ישראל לאשר את הימצאותו במקום שעליו הצהיר עם שחרורו ממלון הבידוד.
מבודד שיסרב לתנאי פיקוח טכנולוגי ולפרטים המפורטים בחוק, ייאלץ לשהות במלונית מטעם המדינה כל ימי הבידוד. ההחלטה תיכנס לתוקף החל מהיום בחצות, לאחר אישור הממשלה וועדת החוקה של הכנסת.
מבודד שיסרב לתנאי פיקוח טכנולוגי ולפרטים המפורטים בחוק, ייאלץ לשהות במלונית מטעם המדינה כל ימי הבידוד (צילום אילוסטרציה: פלאש 90)
כאוס מוחלט
כצפוי, ההחלטות הללו שהגיעו לאחר ההודעות הקודמות על הכרזתן של אנגליה ודנמרק כאדומות, מצליחות לקומם את העוסקים בענף התיירות, שספג את המכה הקשה ביותר מאז תחילתו של משבר הקורונה, והוא גם הענף היחיד שעדיין לא התאושש ממנו.
יועץ התיירות דודי רובינשטיין המנהל את 'חו"ל מהודר' – טוען שהמדינה מאבדת את עצמה לדעת בהנחיות הללו. "מדובר בכאוס מוחלט. שום מדינה לא מתנהלת בצורה כל כך לא נורמלית. אני מבין שהמדינה רוצה להגן על האזרחים. אין לי בעיה אם יחליטו לסגור את השמים כליל, כפי שהיה בסגר הראשון, אבל אי אפשר לבלבל את הציבור, לומר לאנשים שרכשו כרטיסים במיטב כספם כמה שעות לפני הטיסה שאסור להם לטוס החל ממחר, ואחרי כמה שעות לשנות את התאריך. אי אפשר לגרום לאנשים להפסיד כסף רק כי כל כמה שעות יש הוראה אחרת".
לדבריו, אנשים מבטלים טיסות ואחר כך רודפים אחרי חברות התעופה שיחזירו להם את הכסף. לפעמים נותנים זיכוי, וכאשר מדובר בחברות זרות, הן לא מוכנות לאפשר זאת. ההחלטות משתנות כל הזמן, ואנשים פועלים לפי לוח זמנים תזזיתי ולא יציב. התוצאה היא שהפרנסה של סוכני הנסיעות, חברות התיירות וכל העוסקים בענפים הנלווים נפגעת בצורה קשה.
"יש קורונה, ואני לא מכחיש אותה. קיבלתי את כל החיסונים. קיבלתי בהבנה את ההחלטה של המדינה שהיא פותחת את המשק ומאפשרת חיים לצד הנגיף. גם אם הייתה החלטה אחרת זה היה בסדר, אבל אין מדינה בעולם שכל יומיים מחליטה באיזה צבע לצבוע את מדינות העולם.
"בכל מדינות העולם אסרו את הטיסות לדרום אפריקה", הוא מוסיף, "זה הגיוני ונורמלי. אבל מה יש למדינה עם אנגליה, שם אחוז החולים הקשים נמוך ממש? מדוע בלגיה אדומה בבוקר וכתומה בערב? בשום מדינה מערבית כולל ארה"ב לא הכריזו על המדינות הללו כמדינות אדומות".
מה ההשפעה על הציבור החרדי?
"החרדים לא מתעניינים בדרום אפריקה. התיירות המשמעותית היא לקברי צדיקים במזרח אירופה, לנופש, לשמחות ולטיפולים רפואיים במערב אירופה ובארצות הברית".
לדבריו, מזרח אירופה בינתיים לא אדומה, אבל אף אחד לא יכול לדעת מה יקרה מחר. גם ארה"ב נמצאת 'על הגריל'. ברגע שיצרו מסך ערפל, אף אחד לא רוצה לרכוש כרטיס שמא ייאלץ לבטל אותו ברגע האחרון.
"גם אם תהיה אפשרות לטוס וגם לנחות, אנשים לא רוצים להיכנס למלוניות, שזו צרה בפני עצמה. אני זוכר כיצד בגל הראשון דאגתי למזון כשר לאוכלוסייה החרדית שנדרשה לפינוי למלוניות. השהיה שם הייתה זוועה של ממש. בגל השני התנאים היו יותר טובים, היו התאמות למגזר החרדי, אבל כרגע חזרו למצב שבו כולם נמצאים באותו כלא, ומקבלים מזון בלתי אכיל בחמגשיות. והכי חמור: גם אם מישהו לא נדבק במטוס, תופעה שהיא כמעט נס, במלונית אין סיכוי שהוא לא יידבק, ואז ייאלץ להשלים את הבידוד לעוד ימים ארוכים. אני מבין בהחלט את כל מי שלא רוצה לעבור את הסבל הזה".
משרד האוצר הודיע שהוא מגבש מתווה של פיצוי לעוסקים בענף התיירות?
"אני בינתיים זוכר את האמירה של ליברמן לפיה העוסקים בענף צריכים להחליף מקצוע. לא שמעתי מזמן אמירה יותר מנותקת מזו. אנשים למדו מקצוע, השקיעו בו במשך שנים, ביססו קהל לקוחות ופתאום צריכים להתחיל הכל מחדש. ואחר כך באים בטענות כלפי המגזר החרדי שלא רוצה לעבוד".
מבחינה מעשית, משרד האוצר לא דיווח עדיין רשמית לחברות התעופה והתיירות על הסיוע שהוא מתכוון להעניק, אם וכאשר יוחלט על כך. הסיוע יהיה לכל הגורמים יחד. בגלים הקודמים עיקר התקציב הופנה לחברות התעופה ולבעלי המלונות, בעוד כל בעלי העסקים הקטנים יותר קיבלו פירורים. עם זאת, ייתכן בכלל שמדובר רק בהלוואות בריבית, ולא במענק. "זו בדיחה עלובה. אחנו רוצים להתפרנס, לא לקבל מענקים ולא הלוואות", מצהיר רובינשטיין.
מצד שני, אלפי אנשים שילמו בחייהם את מחיר השמים הפתוחים שהביאו ארצה את כל הווריאנטים החדשים והקטלניים.
"נכון, ולכן אני חושב שצריך לקבל החלטה: או לסגור את השמים לנצח, או לפחות עד תום המגפה, או לחיות לצד הקורונה. אבל אי אפשר לקבל כל יום החלטה אחרת.
"אם לוקחים את מדינות העולם המערבי כדוגמה, הן החליטו שמדינות דרום אפריקה יהיו אדומות, בעוד לכל היתר ניתן יהיה לנסוע, בכפוף לבדיקות לפני הנסיעה ועם הנחיתה. ישראל לא חייבת להמציא את הגלגל. היא יכולה להעתיק את השיטה, בלי לשלם אפילו תמלוגים".
המדינה מאבדת את עצמה לדעת בהנחיות הללו. דודי רובינשטיין
צרות של אומללים
מבחינה מעשית, רובינשטיין עדיין לא יכול לכמת את הנזק שנגרם לענף התיירות החרדי שכולל כ-150 סוכני נסיעות נוסף על 250 אנשי תיירות ותעופה.
"אין כעת לאף אחד הזמנות חדשות. יש רק ביטולים. יש לנו הרבה מאוד שיחות של אנשים שרכשו כרטיסים ומתייעצים איתנו איך אפשר לבטל. אנחנו גם לא יודעים לייעץ לאף אחד, מכיוון שאיש לא יודע מה יקרה מחר, וגם אם לא יקרה כלום, מה הממשלה המבולבלת הזו תחליט לעשות".
לדבריו, רבים עזבו את הענף, אבל רבים עוד יותר לא יכולים לעשות זאת. "לא מדובר בשכירים שבאים למשרד ויכולים להחליף מקצוע. אנשים למדו את העבודה וניסו לשרוד את השנתיים האחרונות הקשות מכל. היו וריאנטים וסגרים, אבל ההנחיות היו ברורות. גם מי ששרד, קיבל עכשיו מכת מוות".
ועדיין, המשבר הגרוע מכל עדיין לפנינו: חברות התיירות התחילו להכשיר מלונות בחו"ל לקראת חג הפסח. מדובר בעבודה קשה, שאי אפשר לעשות אותה ברגע האחרון או אפילו בחודש אדר. "החוזים נסגרו, אבל הציבור לא מגלה התעניינות. אם המצב יימשך, כל ההשקעה של רבבות האירו תרד לטמיון".
עם הדברים הללו מסכים בכל לב סוכן הנסיעות שלומי ג'רמון.
"מלבד הבלבול שנוצר בשל אי הוודאות, יש שמועות שהורגות אותנו כל יום מחדש. מספיקה הודעה אנונימית על מדינה מסוימת שתהפוך אולי להיות אדומה עוד 24 שעות כדי לגרום לגל של ביטולי טיסות. היה לי לקוח ששמע על התוכנית להפוך את בריטניה למדינה אדומה ועשה כל מאמץ לקנות כרטיס יום לפני שזה יקרה, כדי להינצל מבידוד במלונית קורונה. הוא הצליח לאתר מקום בטיסה, ושילם עבורה 400 דולר. בסופו של דבר ההחלטה נדחתה ביממה, הטיסה המקורית שלו כבר בוטלה, והוא שילם לריק. הסוכן עושה את המרב להוזיל עלויות, לאתר מקומות פנויים, אבל יש דברים שלא בשליטתנו. אבל אם יש מקום אחרון אין לו ברירה, לא יכולים לכעוס עלינו".
מלבד הבידוד שנכפה על השבים ממדינות אדומות, לא תמיד ניתן בכלל למצוא טיסות. "כאשר מדינה אדומה, הטיסות אליה מבוטלות אוטומטית. בדרך כלל השבים ארצה נוסעים באותם מטוסים שיוצאים מהארץ, כך שכאשר אין טיסות יוצאות, קשה להשיג טיסה נכנסת. לא יוציאו טיסה עבור חמישה אנשים שעברו ועדת חריגים. גם אם תצליח להשיג טיסה ארצה, תצטרך להוכיח שנסעת לפני שהמדינה ששבת ממנה הוכרזה כאדומה, אחרת תקבל קנס של 5,000 שקלים".
אם עכשיו עסקנו בצרות של העשירים שטסים לחו"ל לשמחות, לכינוסים או לנופש, כעת נעבור לצרות של המסכנים – אלו שטסים לצורך בדיקות או טיפול רפואי. הם צריכים לעבור שבעה מדורי גיהינום עד שוועדת חריגים מאשרת להם לטוס. פעמים רבות הם נאלצים להיעזר בעסקנים כדי שיסייעו להם להשיג את האישור המיוחל, וגם אז לא כלכלי להוציא מטוס לכל כך מעט אנשים.
"ממרבית מדינות דרום אפריקה אין טיסות ישירות", מסביר ג'רמון. "הם נוסעים בטיסות קונקשן, וקל מאוד להערים על הממשלה ולא לרשום בטופס הצהרת הבריאות שהגעת משם. מדובר בכדור שלג אמיתי שגורם לאנשים להתחמק מהבידוד במלוניות, והמדינה שרוצה באמת להילחם באומיקרון, לא מצליחה לתפוס אותם".
אז מה הפתרון? לעצור לגמרי את כל הטיסות הנכנסות?
"גם זה לא ימנע מהאומיקרון להגיע אלינו. העולם הפך לכפר גלובלי קטן. בניו זילנד עשו את הצעדים הכי חריפים לעצור את הנגיף, וגם שם התגלו מאומתים. אפילו ארה"ב שהחמירה מאוד בתקופות מסוימות לא הכריזה על אנגליה כמדינה אדומה. המציאות היא שאנשים טסים. אחרי שנתיים של קורונה אי אפשר כבר לעצור אותם יותר. הם יכולים להתמודד עם בידוד של שלושה ימים בבית בכפוף לבדיקות, אבל לא במלוניות.
"אני לא מתיימר לתת לממשלה עצות, אבל אני חושב שאפשר להכריז על מדינות אדומות זמן ממושך יותר לפני שההחלטה נכנסת לתוקף. אם מודיעים שבוע לפני כן שמדינה מסוימת עלולה להפוך לאדומה, אפשר להתמודד עם ההחלטה הרבה יותר טוב. לא יימכרו כרטיסים, ולא יהיה צורך לבטל אותם ולהתאכזב מההפסד הכספי".
מטוסים למזרח אירופה בעלות של 20 ש"ח יוצאים חצי רקים. ישראל ויגדר
טיסות זולות, מטוסים ריקים
ישראל ויגדר, סוכן נסיעות חרדי, מספר על לקוחות שרכשו חמישה כרטיסי טיסה לאנגליה לצורך שמחה משפחתית. עלות הכרטיסים הגיעה לאלפיים דולרים, ובשלב כלשהו הם הבינו שהטיסה תהיה אסורה על פי החוק. "פניתי עם הסיפור שלהם לחברת התעופה, וסיפרתי להם שגם אם הם יגיעו לשדה התעופה, בפועל הם לא יוכלו לטוס. אבל החברה לא הסכימה לבטל את הכרטיסים או לתת זיכוי. הם אמרו מפורשות שזו לא בעיה שלהם שהמדינה שלנו מתנהלת בצורה כל כך שלומיאלית. בסוף המשפחה הפסידה אלפיים דולר, נוסף על עוגמת הנפש שנגרמה להם מביטול הטיסות".
אתה כסוכן נסיעות מפסיד מהביטולים הללו?
"ללא ספק. אם אנשים לא רוכשים כרטיס, אין לנו בכלל רווחים. ואם אנשים רוכשים ומבטלים, גם את הרווח אנחנו מחזירים. ההחלטה של הממשלה הותירה לנו רבע משכורת בממוצע, וזאת אחרי שחברות התעופה הורידו לפני מספר שנים בצורה דרסטית את העמלות.
"אם המדיניות הזו תימשך לטווח הארוך, ניאלץ לחפש פרנסה אחרת, כפי שליברמן הציע", הוא מתריע. "אני רק רוצה להזכיר לו שכאשר ענף התיירות היה בשיאו, המדינה הרוויחה ממנו ארבעים מיליארד דולרים, זאת נוסף על כל המיסים ששילמנו. לא שמעתי גם שליברמן מפנה תקציב להכשרה מקצועית לכל העוסקים בענף שייאלצו לחפש עבודה אחרת. מבחינתו אנחנו יכולים להישאר ללא פרנסה. העיקר שהוא מסודר".
ויגדר מוסיף ומציין כי במצב של חוסר הוודאות, הענף שנפגע בצורה קשה ומידית היא התיירות לקברי צדיקים. "לא מדובר בשמחה או חלילה בטיפול רפואי, ואנשים מבטלים מייד. כיום יוצאים מטוסים למזרח אירופה בעלות של עשרים שקלים לנוסע, אבל הם חצי ריקים. כך גם עם הטיסות לארה"ב: המחיר מצוין, 800-500 דולר לכרטיס, אבל אנשים לא יכולים להרשות לעצמם להזמין גם טיסה וגם מלון, וברגע האחרון המדינה תחליט שאסור לטוס. גם אם מישהו מוכן לקחת את הסיכון הכלכלי הזה, אף אחד לא מוכן להתנדב לשהות במלוניות שלושה ימים אם מדובר 'רק' בדלתא, ו-14 יום כאשר מדובר באומיקרון".
אם לא די בכך, היו לי גם ביטולים של אנשים שרצו להגיע לחו"ל לצורכי רפואה. מי שלא חייב משהו דחוף, דוחה את הטיסה, אף על פי שאין וודאות שבעתיד יהיה טוב יותר".
ואילו יצחק גולפדן, מנכ"ל חברת 'גיל ונופש תיירות' שעוסקת בעיקר בתיירות פנים, מסביר שגם הוא ספג הפסדים כבדים. "אנשים לא יוצאים לנופש כפי שהיה לפני הקורונה. לא כולם מחוסנים, לא לכולם יש תו ירוק. כאשר מדובר בטיסה הדבר כבר הרבה יותר מסובך. אף אחד לא רוצה להיות חולה או להיכנס לבידוד".
איך אתם מתמודדים?
"קשה מאוד. אני שוקל ברצינות לאמץ את ההצעה של שר האוצר ולהחליף מקום עבודה. בלית ברירה.
מקלים על המחוסנים
אבי בלומנטל, יועץ משרד הבריאות למגזר החרדי, אומר בתגובה שההחלטה על מדינה אדומה מתקבלת על ידי ועדת החוקה של הכנסת, ולא על ידי משרד הבריאות. "עד להופעת האומיקרון אכן ניתנה התרעה של שבוע ימים מיום ההכרזה על מדינות אדומות.
כיום, עם ההתקדמות המהירה של התפשטות זן האומיקרון במדינות השונות, נדרשת סגירה מהירה יותר כדי למנוע כניסת תחלואה לישראל. מדובר בהדבקה של פי שניים וחצי בהשוואה לווריאנטים אחרים, מה שטורף את כל הקלפים".
לדבריו, מדינת ישראל שואפת להטיל כמה שפחות הגבלות. המשק פתוח כמעט לחלוטין, וכולם מסכימים שאם צריך לסגור, זה את הכניסה לזרים. "אין ספק שבתקופה כזו כל מי שרוצה לטוס צריך להביא בחשבון שמשהו עלול להשתבש. ייתכן שאחרי שהכרטיסים יוזמנו מדינת היעד תהפוך לאדומה. חייבים לאפשר לישראלים לשוב ארצה מכל יעד, כאשר השאיפה היא להקל ככל האפשר על המחוסנים.
"לגבי הדחייה של מועד ההגדרה של המדינות, לפעמים היא משתני בשל עומס בדיקות שמחייב דחיה, דבר שאי אפשר לצפות קודם לכן".
מדוע במדינות אחרות לא הכריזו על בריטניה כמדינה אדומה?
"כל מדינה וההחלטות שלה. אם בעבר חשבנו ללמוד ממדינות העולם, התברר שיש מקומות שהמצב שם גרוע הרבה יותר מאשר אצלנו".
