אויב ואינו נראה

רחפני צילום בזירת המלחמה, אמצעי מעקב בשירות המשטרה ורכבים עם טכנולוגיית שליטה מרחוק הנמצאים בשימוש בכירי הצבא. ומה באשר לרכבים החשמליים שמציפים את כבישי הארץ? | סין מעמיקה בישראל את יכולות איסוף המידע, בעוד שבזירה המדינית היא הולכת ומתקרבת לחמאס ולמדינות ציר ההתנגדות | 'חדשות משפחה' עם הסיפור הבלתי ייאמן על הרפובליקה שעוקבת אחרינו, ברשות ובסמכות, אבל מאז פרוץ מלחמה מחקה אותנו מהמפה, ולא כמליצה

ביום שלישי שעבר התרחש אירוע שהצליח להפתיע אפילו את הקטרים. 14 פלגים פלסטיניים, ובראשם חמאס ופתח', חתמו על מזכר הבנות משותף שכולל כמה סוגיות, ובראשן – סוגיית השליטה בעזה ביום שאחרי המלחמה.
מה שמפתיע, מעבר לשיתוף הפעולה בין הגופים הניצים, הוא זהות המתווכים שבשטחם גם נחתמו הסיכומים: ראשי השלטון הסיני.

שושבינת הטרור. שר החוץ הסיני, וואנג יי, ונציגי חמאס ואש"ף בטקס 'הצהרת בייג'ינג' בשבוע שעבר

בכינוס, שכונה על ידי התקשורת המקומית "הצהרת בייג'ינג", הסכימו המשתתפים להקים ממשלת אחדות שתשלוט ברצועת עזה ביום שאחרי המלחמה. הפלגים הסכימו לסיים את הפילוגים ביניהם ולחזק את האחדות הפלסטינית על ידי חתימה על ההצהרה וההסכם. מטעם פתח' השתתף בפסגה מוחמד אל-עאלול, שנחשב לסגנו של אבו מאזן. מטעם חמאס השתתף מוסא אבו מרזוק, שבעבר כיהן כראש הלשכה המדינית של חמאס.
"היום אנחנו חותמים על הסכם לאחדות לאומית ואנחנו אומרים שהדרך להשלמת המסע הזה היא אחדות לאומית. אנחנו מחויבים לאחדות לאומית וקוראים לה", אמר בכיר חמאס, מוסא אבו מרזוק.
זאת לא הפעם הראשונה שבה נעשה ניסיון כזה על ידי הסינים, שמעוניינים להרחיב את השפעתם במזרח התיכון. המעצמה המזרח אסיאתית אירחה סבב פיוס קודם בין חמאס לפתח' בחודש אפריל, סבב שהסתיים ללא תוצאות. גם הפעם, למרות ההצהרות החגיגיות, המסמך כולל קווים כלליים בלבד, ועדיין יש ממה לחשוש.
בחודשים הראשונים של המלחמה נחשף ב'טלגרף' הבריטי שנשק רב מתוצרת סין הגיע לידי חמאס ומשמש את פעיליו למלחמה נגד ישראל, וחלקו שימש לביצוע הטבח בשבעה באוקטובר וההכנות המבצעיות אליו. לדברי בכיר ישראלי ששוחח עם 'טלגרף', הציוד הצבאי הסיני שאותר בידי חמאס כולל רובי סער, משגרי רימונים, כוונות טלסקופיות לרובים ומחסניות לרובי 16M, מערכות מתקדמות של ציוד תקשורת, הכוללות מכשירי האזנה ומכשירי קשר צבאיים ואפילו כלי נשק מתקדמים.
"זה הגיע בהפתעה גדולה", אמר הגורם. "מצאנו כמויות אדירות של נשק סיני והשאלה היא אם הוא הגיע ישירות מסין לחמאס או לא. מדובר בטכנולוגיות נשק ותקשורת ברמה גבוהה ביותר, דברים שלא היו לחמאס לפני כן, עם חומרי נפץ מאוד מתוחכמים שמעולם לא נמצאו בעבר, ובמיוחד בקנה מידה כה גדול".
"השאלה היא כמובן אם הסינים ידעו שזה יגיע לחמאס, או שזה הגיע אליהם דרך צד שלישי, כמו איראן למשל", מסביר ד"ר פטריק בורי, מומחה להגנה מאוני' באת' הבריטית וקצין לשעבר בנאט"ו. "אנחנו מדברים פה על ערכת חי"ר מקצועית מודרנית. יש כאן ערכה רצינית, למרות שלא מדובר בנשק כבד. מטולי הרימונים הם נשק קטלני במיוחד. מדובר בציוד שיכול להעלות באופן משמעותי את יכולת ההרג של לוחמי חמאס".

קרב אגרוף
היחס הסיני הנוקשה לישראל, לצד ההטיה הקבועה לנרטיב הפלסטיני, אינם חדשים. סין, ששנים מנסה למצב את עצמה כמעצמה בין־לאומית, צפתה כבר לפני קרוב לשלושים שנה את התמורות הגאופוליטיות במערב והחליטה לבסס את מעמדה והשפעתה דרך מדינות ערב.
כך למשל, על רקע הפלישה הרוסית לאוקראינה ועמידתה של סין לצד רוסיה ומדינות ערב, אימצו הסינים ב-2023 את המושג "הדרום הגלובלי" כדי לתאר את האזורים שכוללים את המזרח התיכון וצפון אפריקה ומינתה עצמה כ"קולו של הדרום הגלובלי", וכמי שעומדת לצד העולם הערבי, המוסלמי וכל מי שמכניס את עצמו תחת כותרת "מדוכאי הקולוניאליזם המערבי".
הסינים גם מספקים "חבל הצלה כלכלי" לאיראן, לרוסיה ולצפון קוריאה. 90 אחוזים מייבוא הנפט האיראני מגיע לסין, עסקאות שעל פי ההערכות מסתכמות בשווי של יותר מ־80 מיליארד דולר. בשנה האחרונה, בצל הסנקציות המערביות על רוסיה, חצה הסחר בינה ובין סין בשנה החולפת את רף 200 מיליארד הדולר. לצד זאת סין אחראית ליותר מ־90% מהייבוא הצפון קוריאני.
עוד לפני הכנעת המערב, האתגר המרכזי שעומד בפני סין בדרך לניצחון על האימפריאליזם האמריקאי הוא שילוב הכוחות בתוך מדינות ערב. הסכסוכים הפנימיים בתוך העולם הערבי כל כך רחבים ועקובים מדם, שגם הסינים לא מצאו להם פתרון, עד לתחילת שנות האלפיים.
אי אז, בשנים הראשונות שאחרי אוסלו, זיהו הסינים את הסוגיה הפלסטינית שמאחדת את כלל העולם הערבי, והבינו: אם לא נמצא את מה שמאחד אותם "בעד", נשתמש במה שמאחד אותם "נגד". גם אם לא נצליח להגיע להסכמות על סוגיות פנימיות מהותיות, נגיע להסכמות אנטי-ישראליות. ולזה, גם הערבים לא יכלו להתנגד.
בשנת 2004 הוקם פורום סין-ערב לשיתוף פעולה (CASCF). הוא מתכנס אחת לשנתיים בבייג'ינג ובבירה ערבית לסירוגין.
במפגש האחרון, שנערך בבייג'ינג בסוף חודש מאי וכלל שורת ביקורים מדיניים של מלך בחריין ונשיאי מצרים, תוניסיה ואיחוד האמירויות, המלחמה ברצועת עזה עמדה בראש סדר היום. הנרטיב? אנטי ישראלי לחלוטין. נשיא סין שי ג'ין-פינג שנשא את נאום הפתיחה, התחייב להעביר קרוב למאה מיליון דולר לשיקום הרצועה וקרא לכנס ועידת שלום בין־לאומית ל"סיום המלחמה". באירוע כולו לא הוזכרו אפילו פעם אחת החטופים, העקורים, אירועי שבעה באוקטובר, הטבח הנורא והבחישה האיראנית בגבולות הצפון והדרום.
גם בהצהרה המסכמת שכללה גינויים חד צדדיים לישראל וארצות הברית לצד שבחים למדינות הערביות, לא הוזכרו כלל חמאס, חיזבאללה ואיראן, וכמובן שלא החטופים, החללים ואירועי שבעה באוקטובר מהצד הישראלי.
כלל המדינות חתמו שהן "מגנות את התוקפנות של ישראל", ודורשות ממועצת הביטחון לחייב את ישראל להפסיק את המלחמה. כמו כן ההצהרה תומכת בתביעה שהגישה דרום אפריקה נגד ישראל בגין רצח עם והודגש בה ש"ישראל אחראית לתנאים ההומניטריים הקשים בעזה".
ההצהרה מגנה באופן חד צדדי גם את ארצות הברית בגלל שהטילה לפני כארבעה חודשים וטו על קבלת פלסטין כמדינה באו"ם. התנאי לשלום בין ישראל לערבים הוא "הפסקת כיבוש שטחה של מדינת פלסטין שבירתה מזרח ירושלים, רמת הגולן הסורית הכבושה ושטחי לבנון הכבושים", והמדינות המשתתפות קראו גם להקים מדינה פלסטינית בגבולות 1967 שמזרח ירושלים היא בירתה, תוך הכרה ב"זכות השיבה והפיצויים לפליטים הפלסטינים".

המטרה: טאיוואן
מבחינת הסינים, לצד המלחמה במערב הם דורשים מהערבים גם תמיכה בסוגיות ליבה, כמו הפלישה לטאיוואן לכשתתקיים, התמיכה בסוגיית הונג קונג ואפילו תמיכה ברצח העם שמבצעים הסינים בשׂינְגְ'יָאנְג, מחוז מוסלמי בצפון-מערב המדינה. בשנים האחרונות הוגשו מספר תביעות נגד הסינים שכלאו מיליוני מוסלמים מקומיים ושלחו אותם לעבודות כפייה, נוסף לרצח של עשרות ואולי אף מאות אלפים. מבחינתם, חותמת הכשרות שמעניקות להם מדינות ערב תשמש אותם בהמשך באו"ם.
השדולה הערבית מצידה מנצלת את התלות הסינית ההדדית כדי להגביר את הלחץ על ישראל. פרופסור דון מרפי תיעדה את ההתפתחות הזו בספרה 'עלייתה של סין בדרום הגלובלי': בפורום השלישי שהתקיים בשנת 2008, כתבה, נוספה לראשונה התייחסות ל"הפסקת הכיבוש", כולל בגולן ובלבנון; ב־2010 הסינים כבר התייחסו למזרח ירושלים ומקומות נוספים כ"התנחלויות"; ב־2012 נוספה תמיכה בחברות פלסטין באו"ם ובאונסק"ו, וכן הלאה.
במאמר שכתב בנושא מציין ד"ר הראל גרינג כי במלאת 20 שנה לפורום, ההצהרה האחרונה היא הקיצונית ביותר. משום נקודת השפל שאליה ישראל נדחקה מאז טבח שבעה באוקטובר והמתקפות עליה משבע חזיתות, היא גם הצינית ביותר.

עיניים בכל מקום

חדרו לזירת המלחמה. רחפן צה"לי בפעולה

וכל זה, כך מתברר, אפילו לא הגרוע מכל. סין מפעילה מערך ריגול וסייבר בהיקף אדיר, שמומחים מעריכים שהוא הגדול בעולם. הליכי הגלובליזציה העולמיים שינו את סין כלכלית, אבל בעיקר מודיעינית וצבאית. מכשירים סיניים נמצאים היום בכל בית, אבל כפי שנראה בשורות הבאות, חלקם משמשים כמשדרי ריגול לאיסוף מידע.
לפני פחות מחצי שנה פרסם נשיא ארה"ב ג'ו ביידן הצהרה דרמטית ובה הזהיר מפני הרכבים החשמליים הסיניים שכינה "סכנה לביטחון הלאומי".
"רוב המכוניות בימינו הן 'מחוברות' – הן כמו טלפונים חכמים על גלגלים", אמר ביידן. "המכוניות האלה מחוברות לטלפונים שלנו, למערכות ניווט, לתשתיות קריטיות ולחברות שייצרו אותן. כלי רכב מחוברים מסין יכולים לאסוף נתונים רגישים על האזרחים שלנו ועל התשתיות שלנו ולשלוח נתונים אלה בחזרה לרפובליקה העממית של סין. אפשר להתחבר ואף להשבית כלי רכב כאלה מרחוק".
אליסה סלוטקין, לשעבר אנליסטית ב־CIA ופקידת ביון והגנה, אמרה כי "אלפי רכבים מתוצרת סין שיגיעו לארץ (לארה"ב) יעניקו להם (לסינים) כמות עצומה של נתונים עשירים על דברים, כמו בסיסים צבאיים אמריקאים, מתקני תשתית קריטיים וכן מיקומים חשאיים".
בארה"ב, בשונה מישראל, לא משחקים עם הביטחון הלאומי וביידן הורה על פתיחת חקירה מיידית בנושא וריבע את המכס המוטל על יבוא רכבים מסין.
גם הצעד הזה נעשה מאוחר מדי. מתחקיר שפורסם במגזין 'פורצ'ן' ומבוסס על ראיונות עם עשרות מומחים למכוניות אוטונומיות, אבטחת מידע ויחסי ארה"ב-סין עולה כי מכוניות אוטונומיות שקיבלו אישור לפעול בארה"ב אספו בגלוי כמויות עצומות של מידע, ומומחים מזהירים כי ייתכן שהוא הגיע לידי הממשל הסיני.
בתחקיר עולה כי לפחות שבע חברות של רכבים אוטונומיים שנמצאות בבעלות מלאה או חלקית של סינים, קיבלו אישור לנסוע ולאסוף מידע ברחבי קליפורניה. הרכבים נוסעים הלוך ושוב, מצלמים ומקליטים כל הנקרה בדרכם ואוספים מידע גאוגרפי. המידע הזה נשלח לשרתים בסין, שם הוא מעובד וחשוף גם לממשל הסיני, ובסבירות גבוהה גם מגיע לידיהם.
מומחים, בהם מתיו גאוריגליה מהארגון למען זכויות דיגיטליות 'אלקטרוניק פרונטייר פאונדיישן', מזהירים כי המכוניות האוטונומיות הללו הן לא פחות מ"מכשירי מעקב על גלגלים", שאוספות בצורה פסיבית כמויות עצומות של מידע. לפי מסמכי מדיניות פרטיות שהגיעו לידי 'פורצ'ן', בשנים האחרונות התגלה כי כמה מכוניות אוטונומיות כאלו אכן העבירו נתונים על ארה"ב למאגרי מידע בסין, כך שהמידע היה נגיש לממשל בבייג'ינג. למרות זאת, אף מדינה בארה"ב או רשות פדרלית לא מפקחת על ביטחון המידע שנאסף.
אבל בישראל עדיין מתמהמהים. מתחילת השנה נמכרו בישראל יותר מ־16 אלף רכבים מתוצרת סין, כרבע ממכירות הרכב החדש. המכונית הנמכרת ביותר בישראל בשנתיים האחרונות היא מכונית שמיוצרת בסין, ולפחות שתי חברות כאלה, המשווקות רכבים בישראל, מחתימות את המשתמשים כאן בארץ על הסכם פרטיות שבשלל סעיפיו גם ההיתר לשימוש במידע, כל מידע, והעברתו לצד ג'.
"אפשרויות איסוף המידע ברכבים הן אדירות. רכב נוסע הוא כמו תחנת שידור מתקדמת", מסביר מומחה אבטחת סייבר ישראלי. "ברכב יש מצלמות חניה ורברס, מצלמות קדמיות ומצלמות צד שמסייעות בתמרון, אבל אף אחד לא ערב לכך שהן מפסיקות לצלם כשהנהג מסיים להחנות את הרכב. יכול להיות שהן מצלמות 24/7, בכל מקום שבו הרכב נמצא, ומעבירות את התמונות הללו הלאה. לרכב יש אפשרות שידור קולית בשעת מצוקה, מי אמר שהמערכת לא מקליטה כל דבר שנאמר ברכב ובסביבתו? הרכב מקבל ומוציא נתוני מיקום, לאיפה עוד הם מגיעים?
"כשמדובר בכמות רכבים סיניים עצומה כל כך, קרוב לארבעים אלף רכבים סיניים בישראל והמספר רק עולה, זה משחק לידיים של הסטטיסטיקה", הוא מוסיף. "סטטיסטית, מ־40 אלף איש יש כאלה שעובדים במשרדי ממשלה, גורמים הנושאים בתפקידים אזרחיים שעובדים במתקנים ביטחוניים, זה אומר רכבים שמטיילים בקריה בתל אביב ומצלמים כל דבר, מכוניות שמשייטות בכנסת ובמתקנים ממשלתיים וביטחוניים רגישים, וכאלה שמקליטות כל שיחת טלפון שבוצעה מתוכן, גם שיחות רגישות וסודיות, או מעבירות מיקומים של אנשים מסוימים שנמצאים במכוניות האלה".

סכנה ביטחונית
ולא רק אזרחים. בחודשים האחרונים צה"ל חכר מאות קרוסאוברים סיניים שחולקו לקצינים בכירים. בצה"ל הסבירו שהם ביצעו שינויים קלים ברכב ולפי טענות לא רשמיות הם חסמו חלק מאפשרויות השידור של מערכות הרכב, אבל מרבית המערכות, גם כאלה שעשויות להיות בעייתיות מאוד, עדיין פעילות. לפני שנה וחצי הודיע מנהל הרכב הממשלתי על מספר דגמים סיניים שזכו במכרז הרכבים החשמליים למשרדי הממשלה וגופי ביטחון, גם כאן ללא התייחסות רשמית לפערי האבטחה ולסכנה הטמונה בחלוקת רכבים כאלה לאנשים בתפקידים רגישים. חשוב לציין כי אין אינדיקציה ישירה לכך שאחת מהחברות הללו אכן אוספת נתונים ומעבירה אותם לגורמי ממשל בסין, והחשש הוא בשל האפשרות שיש בידיהן.
ולא מדובר רק ברכבים.
הצעת חוק חדשה שהוצגה בקונגרס האמריקאי לפני מספר שבועות קוראת לקרקע את רחפני הענקית הסינית DJI, ששולטת על יותר מ־90% משוק הרחפנים במדינה. הרחפנים, כך מתברר, מתקשרים עם שרתים בסין, והחברה יכולה לאגור את המידע ולהשתמש בו, וגם כאן אי אפשר לדעת אם המידע אכן נאגר ומועבר לידיים עוינות.
בדצמבר 2020 משרד ההגנה האמריקאי אסר על כלל גופי המשרד להשתמש בכלי DJI, בשל החשש כי הרחפנים משמשים לריגול זר, ובמקביל משרד המסחר הכניס את החברה הסינית לרשימת חברות שלגופים אמריקאים אסור לייצא להן טכנולוגיה, מתוך חשש לפגיעה בביטחון הלאומי.
גם במקרה הזה, כאן בישראל עדיין לא נוקפים אצבע, אף בזמן שרחפני צילום, חקלאות ואיסוף מידע של חברות סיניות משמשים גופים רשמיים בישראל, ובהם גם צה"ל עצמו שנעזר ברחפנים מתוצרת סין לשלל משימות.
ממצאים דומים כבר סומנו בעבר בשלל תחומים נוספים. בדיון שנערך לפני מספר שנים בוועדת הביון של הסנאט האמריקאי הביעו ראשי ארגוני הביון הגדולים בארה"ב, בהם ראש FBI, ראש CIA, ראש NSA ועוד שלושה בכירים ממערך הביון האמריקאי, את חששם מפני האפשרות שטלפונים חכמים מתוצרת סין אוספים ומעבירים מידע לממשל הסיני, והמליצו לאזרחי ארה"ב לא להשתמש במכשירים כאלה.
כשנתיים קודם לכן מצאה חברת הסייבר Kryptowire כי רכיבי תוכנה של חברה סינית בשם Adups, שהוטמעו בחלק ממכשירי הטלפון של חברת Blu האמריקאית, ריגלו אחרי המשתמשים והעבירו מידע אישי ורגיש לשרתים סודיים בסין. היצרנית האמריקאית לא הייתה מודעת כמובן לנושא. רכיבי התוכנה הסיניים אספו כמות אדירה של נתונים אישיים ללא ידיעת המשתמשים, כגון הודעות טקסט, שיחות ופרטי אנשי קשר, והעבירו אותם לסין מדי 72 שעות.
התחקיר ציין ש־Adups הסינית עובדת בין השאר גם עם יצרניות סמארטפונים סיניות ענקיות, בהן חברת וואוי וחברת ZTE, וכלי עדכון מערכת ההפעלה שלהן מותקן על יותר ממיליארד מכשירים בעולם, ולא ברור אם הבעיה החמורה הייתה גם במכשירים הללו. רשות הסחר האמריקאית ורשות התקשורת האמריקאית פרסמו בעבר אזהרה כנגד ציוד התקשורת של שתי החברות הללו מסיבות דומות, וסיפור כמעט זהה התגלה גם בחברת שיאומי.
תחקירים רבים שנעשו באירופה וארה"ב חשפו מצלמות אבטחה מתוצרת סין שמעבירות את כל מה שהן מצלמות לשרתים מפוקפקים בארץ מוצאן, ואיסוף נתונים אפילו במכונות קפה ובמכונות כביסה מתוצרת סין, חלקן מיוצרות על ידי חברות גדולות במשק.
ראש FBI כריסטופר ריי העיד לפני מספר שבועות בפני ועדה מיוחדת בקונגרס האמריקאי בנושא האיום הסיני, ואמר כי "ממשלת סין מיירטת את התשתיות הקריטיות של ארה"ב: מתקני מים, רשתות חשמל, צינורות נפט וגז ומערכות תחבורה".
ריי העיד גם שהם זיהו מאות מכשירים שנפרצו על ידי שלוחי הממשלה הסינית, ואמר כי "סיבת המתקפה הייתה תכנון פעולות נגד תשתיות קריטיות בתחומי התקשורת, האנרגייה, התחבורה והמים, במטרה לגרום נזק ממשי לאזרחים ולקהילות אם וכאשר סין תחליט שהגיעה העת לתקוף".
אותה ועדה בקונגרס חשפה ציוד תקשורת ומודמים שהורכבו בתוך עגורני נמל בארה"ב, ציוד תקשורת שלא תומך בפעילות השגרתית של העגורנים, ועל פי החשד משמש לריגול. באחד מהנמלים בארה"ב נמצאו לא פחות מתריסר מודמים זהים. בעקבות כך הנשיא ביידן חתם על צו מיידי שהורה על סילוק עגורנים של חברת ZPMC הסינית.
וגם במקרה הזה, ההקשר הישראלי לא מחמיא: חברי העגורנים האלו מותקנים גם בשלושת הנמלים הימיים המרכזיים בישראל: נמל אשדוד, הנמל הסיני בחיפה ונמל הדרום, שנכון לתחילת השנה הנוכחית עוברת דרכם 51% מתנועת המטענים בישראל.
ד"ר הראל מנשרי, ממקימי מערך הסייבר בשב"כ, ראש תחום הסייבר במכון הטכנולוגי חולון, כתב מכתב התרעה חריף ליו"ר ועדת חוץ וביטחון חה"כ יולי אדלשטיין, אך לא זכה למענה. לדברי מנשרי רכיבים מתוצרת סין שהוכנסו לרשימה השחורה בארה"ב, משולבים במערכת 'עין הנץ' של המשטרה.
"למרות אזהרות מערכת הביטחון בעשור האחרון, המפלגה הקומוניסטית הסינית באמצעות חברות סיניות, השקיעה באופן נרחב בנכסים אסטרטגיים ותשתיות חיוניות במדינת ישראל", כתב מנשרי. "בעשור האחרון בכירי מערכת הביטחון הזהירו על אודות הסיכון הטמון באחזקותיה של המפלגה השלטת בסין בתשתיות קריטיות. קיימת סכנה שעם החרפת התחרות הבין מעצמתית סין עלולה להשתמש בשליטתה על נכסים אלה כדי לשתק או לפגוע בתשתיות קריטיות במדינת ישראל. קיים חשש שגורמי ריגול וביון של הצבא הסיני משתמשים בנכסים אלה כפלטפורמה לאיסוף מידע מודיעיני בימים אלה ממש, ואף להשבתה שלהם ביום דין".